Habilitan Puente Villalobos 1, en el km 12.5 de la ruta al Pacífico

El puente Villalobos 1, en el kilómetro 12.5 de la ruta al Pacífico, ya se encuentra habilitado y es el primer puente tipo arco red que se construye en Guatemala.

Habilitan Puente Villalobos 1, en el km 12.5 de la ruta al Pacífico

El Ministerio de Comunicaciones y Vivienda ―CIV― habilitó este 1 de abril de 2026 el puente Villalobos 1, en el kilómetro 12.5 de la ruta al Pacífico.

Esta estructura conecta la ciudad de Guatemala con la CA-9 Sur y el bulevar sur hacia ciudad San Cristóbal, por lo que beneficiará a los más de 150 mil conductores que diariamente transitan hacia el sur del país.

En agosto de 2023, la Unidad Ejecutora de Conservación Vial ―COVIAL― inhabilitó el antiguo puente debido al deterioro estructural que presentaba. Aunque fue intervenido en varias ocasiones, la obra registraba daños severos en sus bases, provocados por la erosión y el impacto de materiales arrastrados por el río.

Ante el riesgo significativo que representaba —especialmente por la posibilidad de que las condiciones empeoraran debido a la actividad sísmica y las lluvias— se tomó la decisión de demolerlo.

Primer puente Arco Red del país

El puente Villalobos 1 es el primer puente tipo Arco Red en Guatemala, un diseño innovador que prescinde de columnas o apoyos intermedios en el suelo, en este caso en el cauce del río.

En este tipo de puentes, un arco de acero sostiene la plataforma donde transitan los vehículos mediante cables tensados, distribuyendo el peso hacia los extremos.

La estructura, de 50 metros de longitud, cuenta con dos carriles y permite el paso de vehículos livianos y transporte pesado.

Está elaborado con acero y concreto, materiales que garantizan su resistencia y durabilidad, y tiene un diseño antisísmico, lo que incrementa su seguridad ante movimientos telúricos.

Además, incorpora defensas metálicas, señalización completa —tanto horizontal como vertical— y un sistema de iluminación arquitectónica alimentado por paneles solares.

Trabajos complementarios

Además de la habilitación del nuevo puente Villalobos 1, el CIV ejecuta trabajos preventivos en puntos críticos del sector.

Actualmente, se intervienen áreas como la cuesta de Villalobos, entre los kilómetros 11.2 y 11.5, en dirección hacia la Ciudad de Guatemala. En este tramo, COVIAL realiza la colocación de electromalla y la aplicación de concreto lanzado para estabilizar el talud, con el objetivo de reducir el riesgo de deslizamientos y proteger la seguridad de los conductores.

Para el desarrollo de estas labores, únicamente se ha ocupado un carril para la maquinaria, mientras que los otros tres permanecen habilitados, buscando así minimizar el impacto en la circulación vehicular.

En la ruta CA-9 Sur también se ejecutan trabajos en el sistema de colectores pluviales, que incluyen la reparación de grietas y el reemplazo de más de 1,300 metros de tubería de gran capacidad. Estas acciones buscan prevenir inundaciones y mejorar las condiciones de la carretera.

Estas intervenciones se desarrollan entre los kilómetros 14.2 y 16.5. Actualmente, los trabajos se concentran en el kilómetro 14.7, donde se ejecutan labores a una profundidad de hasta 25 metros.

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