El Puente Lavarreda en la Ciudad de Guatemala se construyó con el objetivo de agilizar la comunicación y el comercio del país.
Actualmente, este puente es un monumento nacional y el antecesor de sus puentes hermanos, como el Puente de las Vacas y el Puente Belice.
El Puente Lavarreda en la Ciudad de Guatemala
Puente Lavarreda era un paso obligado que los viajeros debían tomar para poder viajar a Europa, esto porque la salida de los barcos era en el Lago de Izabal.
Todas las personas que querían viajar debían de tomar la ruta por el Valle de la Ermita, valle donde se asentó oficialmente la Nueva Guatemala de la Asunción, pasando por el Camino Real del Golf Dulce. Este camino es lo que hoy se conoce como la Calle Martí y la Calzada José Milla y Vidaurre, al final de lo que es hoy la zona 6 de la ciudad capitalina.
Este camino atravesaba los Potreros de Corona, los cuales son hoy en día el terreno conocido como Barrio Moderno de Ciudad Nueva de la zona 2 capitalina, terreno cercano al Cerrito del Carmen, ubicado en la zona 1. El camino llegaba al Río Las Vacas y allí debían llegar al departamento de Izabal.
La construcción del Puente Lavarreda
En 1735 se construyó el Puente Lavarreda, un puente hecho de piedra que facilitó el viaje de cientos de personas que tenían como destino Europa.
El puente fue construido de un solo arco de mampostería, bajo el cual pasa el Río las Vacas, en posición de este - oeste sobre un nivel máximo de 6 metros, las placas conmemorativas del puente desaparecieron por causa de deterioro.
La comunicación vial hacia el oriente del país fue muy importante y dicho puente permitió esa comunicación durante muchos años, hasta el años 1953 que fue cundo se construyó uno nuevo con estructura metálica.
