Socavamiento en la autopista Palín-Escuintla: ¿Qué lo provocó y qué reparaciones se realizarán?

El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda ―MICIVI―, ha determinado las causas que provocaron el socavamiento en la autopista Palín-Escuintla y a su vez, las reparaciones que se realizarán para habilitar nuevamente la zona. De acuerdo con la cartera, se estima que dos carriles estarán operativos en un plazo de 2 a 4 semanas, siempre que las condiciones climáticas lo permitan.

Hundimiento en el kilómetro 43.9 de la ruta al Pacífico

El pasado 13 de junio se registró un socavamiento en el kilómetro 43.9 de la autopista Palín-Escuintla, una de las principales vías de la ruta al Pacífico en Guatemala. Inicialmente, el incidente afectó la circulación en un carril, pero debido a la posibilidad de que el hundimiento se extendiera, el MICIVI decidió cerrar el paso por este tramo desde el 14 de junio.

Desde el momento en que se detectó el socavamiento, las autoridades han estado evaluando el área para entender las causas y planificar las acciones necesarias para reparar el daño.

¿Qué causó el socavamiento en la autopista Palín-Escuintla?

Según la información proporcionada por el MICIVI en un comunicado publicado el 17 de junio, el tramo Palín-Escuintla de la autopista CA-9 sufrió un daño severo debido a una tubería de drenaje obstruida. El sedimento acumulado, que incluía basura, agua, lodo, ramas de árboles, entre otros, tapó la tubería, permitiendo que el agua se acumulara en el área norte de la autopista. Esta acumulación de agua provocó la saturación del suelo, lo que resultó en un deslizamiento en el lado sur de la carretera.

Reparaciones en el área podrían habilitar algunos carriles dentro de 2 a 4 semanas

Las inspecciones en el área determinaron que no es posible remover el tapón debido al daño extenso de la tubería. Por lo tanto, será necesario reemplazar completamente la cañería de drenaje. Este trabajo implica abrir la carretera, cambiar la tubería, volver a rellenar y colocar el asfalto.

El proceso de reparación es complejo debido al tamaño y profundidad de la tubería afectada, ya que tiene una longitud de 100 metros y se encuentra a una profundidad de 22 metros.

Los trabajos de excavación ya se han iniciado. Dos semanas son el tiempo mínimo estimado para excavar el desagüe. Las autoridades esperan habilitar dos carriles dentro de un periodo de 2 a 4 semanas, aunque este plazo podría variar dependiendo de las condiciones climáticas, especialmente las lluvias.

Rutas alternas y app para reportar daños en las carreteras

Debido al cierre de la autopista, las autoridades han habilitado varias rutas alternas para vehículos particulares y transporte pesado. La Dirección General de Protección y Seguridad Vial ―Provial―, ha creado un mapa interactivo donde se pueden visualizar las vías alternativas según el destino de los conductores.

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Mapa de rutas alternas por cierre de autopista Palín-Escuintla de Provial

Este es el mapa de rutas alternas por cierre de autopista Palín-Escuintla, a causa del hundimiento en el kilómetro 44 de ruta al Pacífico.

Asimismo, con el objetivo de que las personas puedan reportar cualquier daño en las carreteras, las autoridades de la cartera de Comunicaciones, Infraestructura y Viviendas motivan a la población a utilizar la app de Covial. Con esta los guatemaltecos podrán registrar baches, hundimientos, derrumbes u otros problemas provocados por las lluvias en la red vial del país, así como conocer la ejecución de los trabajos realizados. Te contamos más de la herramienta en esta nota: Covial App, la aplicación para reportar daños en las carreteras en Guatemala

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