Prólogo Dakar 2025: Cómo le fue a Francisco Arredondo

Hoy viernes 3 de enero de 2024, Francisco Arredondo vivió una nueva experiencia con el Rally Dakar 2025 que comenzó con el Prólogo. Este es el Rally número 16 que corre el experimentado piloto guatemalteco en la categoría Rally 2 de motocicletas.

Se llevó a cabo el Prólogo en la ciudad de Bisha, Arabia Saudita, que tuvo un total de 79 kilómetros, de los cuales, 29 fueron de especial cronometrada.

Dakar 2025: Así le fue a Francisco Arredondo en el Prólogo

Se realizó el Prólogo del Rally Dakar 2025 y el piloto guatemalteco Francisco Arredondo hizo su presentación oficial al cumplir con los 79 kilómetros. Con el dorsal 69, ocupó la casilla 88 con un tiempo de 24 minutos y 36 segundos y una diferencia de 07 minutos con 33 segundos, respecto a la posición 1, ganada por el español Edgar Canet, del equipo Red Bull KTM Factory Racing.

La carrera más difícil del mundo que en total constará de 12 etapas, más de 8 mil kilómetros de recorrido, en el desierto de Arabia Saudita, uno de los más escenarios más complicados del mundo.

Luego de realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, la salida de la carrera más difícil del mundo la tomaron 335 vehículos que dicen presente en la 47 edición del Dakar, con un total de 580 pilotos y copilotos en representación de 52 países.

Mientras que en la división de motocicletas, en la cual participa Arredondo, fueron 134 salieron este viernes por la mañana. En Rally GP fueron 21, en Rally 2 fueron 113, incluyendo 25 en Original by Motul, así como 64 autos en Ultimate, 52 en Challenger, 39 en SSV y 44 camiones.

Como dato curioso, tenemos que los países con más representantes son: Francia con 202, España con 104 e Italia con 83. Por ese motivo, Arredondo es nuevamente el único guatemalteco y centroamericano que corre en la prestigiosa competencia.

Ahora bien, la etapa 1 del Dakar 2025 se desarrollará el sábado 4 de enero. Tendrá un enlace inicial de 86 kilómetros, para luego dar paso a la especial cronometrada de 413 kilómetros. La salida y meta se encontrarán nuevamente en la ciudad de Bisha. Esta es una jornada con un terreno sumamente variado, por lo cual, una de las claves será adaptarse al trazado.

Declaraciones de Arredondo en la previa

El piloto guatemalteco Francisco Arredondo que corre para el equipo BAS World KTM Racing Team – Puma Energy Rally Team – Bremen comenzó su aventura en el Dakar 2025. El día previo a la realización de este primer encuentro con el reto compartió algunas de sus ideas y expectativas para la presente edición del rally.

Arredondo indicó: «Respecto al recorrido 2025 creo que la organización ha tomado decisiones importantes para la seguridad, como lo de disponer rutas alternas. Vamos a terminar en el Empty Quarter con un final inédito. ¿Mi objetivo? Espero llegar. Aquí no hay mucha estrategia…salir todos los días y esperar que se alineen los planetas.»

Además, hizo un recordatorio sobre cómo entiende sus participaciones en una de las competencias más duras del planeta. Él logró en cuatro ocasiones ubicarse entre los mejores 50 del Dakar; mientras que registró abandonos en seis ediciones.

Sobre su experiencia de 2024

Durante el Dakar 2024 sufrió un serio accidente en la etapa 4 que le ocasionó lesiones en sus piernas, algo que lo obligó a retirarse: «Por un error de navegación tuve una seria caída en el pasado Dakar. Me lastimé la rodilla y tuve lesiones en las piernas que requirieron de cirugía y me llevaron seis meses de recuperación. Estuve bien atendido tanto en el momento de la caída como después. Siempre confortado por la familia, los amigos y un equipo de gente, además de mis entrenadores.»

Después de esa amarga experiencia vinieron seis meses de recuperación. Intentó volver en el Rally de Marruecos 2024, pero debió abandonar en la segunda etapa por deshidratación. Con un intenso plan de entrenamientos, Francisco asegura estar en buena forma para afrontar el Dakar 2025.

Visión a futuro

Sin embargo, reconoce que el cambio de categoría es una opción para un futuro no muy lejano: «Algunos me preguntan por qué corro un nuevo Dakar, mi número 16. Esta carrera ha traído tantas cosas a mi vida, que realmente me fascina. Es la aventura al 100 por ciento y es por ello que regreso una y otra vez. Algunos colegas de motos están cambiando de categoría y puede que lo haga yo también en un futuro cercano.»

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