En esta nota te dejamos algunas fotografías que nos muestran como era Guatemala en la primera década del siglo XX. Este periodo de tiempo estuvo marcado por varios cambios significativos en su infraestructura, tecnología y estilo de vida. ¡Aprende más en la nota!
Así era Guatemala en la primera década del siglo XX
El Templo de Minerva en 1901
El Templo de Minerva fue uno de los proyectos más representativos del gobierno de Manuel Estrada Cabrera. Construido en el Hipódromo del Norte de la Ciudad de Guatemala, este templo se convirtió en un lugar central para celebraciones cívicas y eventos sociales.
Una de las actividades que llamaba la atención en ese entonces eran los duelos de esgrima, que se llevaban a cabo frente al templo. La alta sociedad participaba activamente en estos eventos.
Descripción de la foto para personas con discapacidad visual: En la imagen aparecen varias personas frente al Templo de Minerva. (Créditos: Antorcha Deportiva).
1902: El Mercado de la Plaza Central en Antigua Guatemala
En el año 1902, la Plaza Central de Antigua Guatemala era un punto de encuentro clave para los comerciantes y los habitantes de la región. Al igual que en la actualidad, el mercado de esta plaza era vital para la economía local.
Así era la Avenida Bolívar en la capital
La Avenida Bolívar, que hoy en día es una de las vías más concurridas de la Ciudad de Guatemala, era conocida como Calle Libertad en 1904. Durante esa época, esta calle reflejaba un paisaje urbano mucho más tranquilo, donde abundaban las viviendas y la vida cotidiana transcurría en un ritmo diferente al actual.
La llegada del primer automóvil fue en 1905
Uno de los eventos más novedosos de 1905 fue la llegada del primer automóvil a Guatemala. Este vehículo, un Holsman modelo 1903, representó una revolución en el transporte del país. Antes de su arribo, los carruajes eran el medio de transporte predominante, pero la llegada del automóvil marcó el inicio de una modernización que cambiaría las dinámicas urbanas.
El lago de Atitlán y la estación central de Ferrocarril en 1906
En 1906, el Lago de Atitlán ya impresionaba con su belleza natural, siendo un destino apreciado por su tranquilidad y paisajes. Ese mismo año, en la Ciudad de Guatemala, la Estación Central de Ferrocarril desempeñaba un papel crucial en la conectividad del país. La estación era el punto de partida de los trenes que unían la capital con otras regiones, facilitando el transporte de personas y mercancías.
1907: Fundación de la Tipografía Nacional
En 1907 se fundó la Tipografía Nacional de Guatemala, ubicada en la 2a avenida y 10a calle de la Ciudad de Guatemala. Esta institución jugó un papel importante en la difusión de publicaciones oficiales y material impreso, fortaleciendo la comunicación y la educación en el país.
Los banquetes en Finca La Aurora
En 1909, la Finca La Aurora fue el escenario de un importante banquete en honor a oficiales de la Marina de Estados Unidos, quienes visitaron Guatemala durante ese año. A este evento asistieron el presidente Manuel Estrada Cabrera y su Jefe de Estado Mayor, el general José María Orellana, reforzando las relaciones diplomáticas entre Guatemala y el extranjero.
La llegada del primer avión en Guatemala
El gobierno de Estrada Cabrera adquirió en 1910 el primer avión oficial para Guatemala, un Moissant tipo Bleriot, fabricado en Estados Unidos. Este avión fue utilizado para la instrucción de pilotos en el Campo Marte y marcó el inicio de la aviación en el país, abriendo una nueva era en el transporte aéreo.
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