Renault Kardian llega a Guatemala para cambiarlo todo

• Placer de conducción: nuevo motor turbo TCe de 114hp con 200Nm, el par más alto entre los competidores directos, combinado con la nueva transmisión automática de doble embrague húmedo.
• Menor consumo en la ciudad y mejor eficiencia energética entre competidores directos.
• Interior sofisticado: innovaciones y características típicas del segmento superior, como un freno de estacionamiento electrónico y una palanca de cambios e-shifter.
• Tecnología humanizada: 13 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y seis airbags.

El eslogan de Kardian es el cambio que lo cambia todo. Y no es una exageración. Después de todo, el Kardian estrena la Plataforma Modular del Grupo Renault (RGMP), es el primer vehículo producido en América Latina (Brasil) con la nueva identidad visual de la marca, trae el nuevo motor turbo TCe de 114hp con 200Nm y la nueva transmisión automática de doble embrague húmedo. El Kardian es un automóvil completamente nuevo, moderno y tecnológico, que llega para competir en el segmento B-SUV e inaugurar una nueva fase de Renault en el mercado guatemalteco.

El Kardian se diferencia por las innovaciones y características que normalmente se encuentran en el segmento superior, como el freno de estacionamiento electrónico, la palanca de cambios «e-shifter» y los ajustes del sistema Multi-Sense que permiten personalizar la conducción y la iluminación ambiental, con personalización con ocho colores diferentes, además de los ajustes del sistema de dirección y la respuesta del conjunto motor/caja de cambios.

Además, el Kardian viene con seis airbags de serie en todas las versiones y 13 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

Nueva identidad de marca

El Kardian es el primer vehículo producido en Brasil con la nueva identidad de marca, con el logotipo «Nouvel R». Basada en la forma de diamante, la parrilla frontal muestra diseños en forma de «diamante», gracias a varios pequeños diamantes con efecto 3D, cuyos reflejos se acentúan con el color negro con acabado Black Piano, en la versión de edición premiere.

Como parte integral de la nueva identidad de marca de Renault, la firma luminosa del Kardian presenta dos módulos a cada lado, en la parte delantera. El módulo superior cuenta con una franja estrecha con luces diurnas (DRL) e intermitentes, todas LED, creando un efecto esculpido y moderno. El módulo inferior también cuenta con faros «full LED», que optimizan el confort de conducción y dan al vehículo un aspecto único.

La parte trasera muestra la firma luminosa que caracteriza a los modelos Renault, con las luces traseras en forma de C, que resaltan el espíritu SUV y la modernidad del Kardian.

Con una silueta robusta y compacta a la vez, el Kardian mezcla líneas esculpidas y formas redondeadas con los elementos característicos de los SUV como las barras de techo, un capó horizontal esculpido y un paragolpes reforzado por los protectores. En la parte trasera, el techo curvo y la luneta inclinada dan dinamismo a la silueta y los hombros más marcados dan al vehículo una sensación de robustez aún mayor.

La funcionalidad de las barras de techo se destaca en el Kardian. Montados longitudinalmente, pueden transformarse en travesaños e integrarse funcional y estéticamente. Con la ayuda de una herramienta específica, que viene con Kardian, cambiar la posición se convierte en una tarea muy sencilla. Estas barras pueden soportar hasta 80 kilogramos de carga.

La modernidad del Renault Kardian también aparece en el perfil, con líneas audaces reforzadas por llantas de aleación de diamante de 17 pulgadas en la versión premiere edition. Bicolor: combina el negro y el aluminio brillante con varias facetas de diamante pequeño, creando un contraste de luminosidad.

Con un diseño moderno y elegante, el interior del Kardian combina comodidad y practicidad. La consola más alta le da al modelo un aspecto sofisticado. Esta consola tiene una capacidad de ocho litros para guardar objetos, integrando un reposabrazos y cuatro puertos USB (dos en la parte delantera y dos para los pasajeros traseros). También ofrece un espacio especialmente dedicado al smartphone, con un sistema de carga por inducción inalámbrica con refrigeración, presente en la versión de edición premiere.

La palanca de cambios es del tipo «e-shifter» (sin accionamiento mecánico), que se activa con un simple toque de la palanca de control. El formato joystick está inspirado en el universo de los videojuegos, favoreciendo un uso fluido e intuitivo que da un toque aún más tecnológico y sofisticado al habitáculo del vehículo.

La interfaz digital del cuadro de instrumentos de 7 pulgadas muestra toda la información de conducción. El conductor puede elegir entre tres modos de visualización: uno aporta información de los sistemas de asistencia al conductor (ADAS), otro destaca el tacómetro y un tercero prioriza la velocidad con un diseño minimalista.

El centro multimedia de 8 pulgadas con diseño flotante ofrece conexión por cable e inalámbrica a Android Auto y Apple CarPlay, lo que permite que las aplicaciones de conducción y entretenimiento del teléfono inteligente se utilicen directamente en la pantalla, con una respuesta rápida a los comandos del usuario.

A Guatemala ingresa en 2 versiones: Evo y premiere con un precio desde: Q195,990 y Q215,990 respectivamente.

Renault Master: La Solución Perfecta para el Turismo y el Transporte Comercial

Por último, Renault presenta la nueva Master, un vehículo versátil diseñado tanto para el sector turístico como para el transporte comercial. Este modelo, disponible en versiones Microbus y Panel, cautivó a los asistentes por su capacidad y eficiencia. Las principales características destacadas fueron:

• Motor 2.3 Turbo Diesel con 136hp y 360Nm de torque.
• Capacidad de carga de hasta 13m³ en la versión Furgón y 1,000 litros de espacio para equipajes en la versión Minibus.
• Un precio inicial competitivo desde Q284,900.

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